महिंद्रा बोलेरो की कीमत में बड़ा कटा, GST कट से 1.27 लाख बचत

जब Mahindra & Mahindra Ltd ने आधिकारिक तौर पर अपने सबसे लोकप्रिय SUV, Mahindra Bolero की कीमतें घटाईं, तो बाजार में हलचल मच गई। विशेष रूप से GST Rate Cut 2025India के बाद, खरीदारों की जेब में लगभग 1.27 लाख रुपये तक की बचत का वादा दिख रहा है। ये परिवर्तन सिर्फ एक अंकगणितीय कट नहीं, बल्कि ग्रामीण एवं छोटे‑शहरों में 7‑सीटर कार की किफ़ायती पहुँच को दो‑गुना करने की रणनीति है।

GST कट के बाद नई कीमतें

पहले जहाँ बोलेरो की एक्स‑शोरूम कीमत 9.81 लाख रुपये थी, अब वह 8.79 लाख पर उपलब्ध है। मूल कीमत में 1.02 लाख की गिरावट ने 'B4' बेस वेरिएंट को सबसे आकर्षक बना दिया। इस गिरावट को समझना आसान है: 18% की जीएसटी दर घटकर 12% हो गई, और साथ‑साथ कंपनी ने अपने मार्जिन में भी छोटा लहू‑पानी किया।

कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी Anand Mahindra, Chief Executive Officer of Mahindra & Mahindra Ltd ने कहा, "हमारी प्राथमिकता हर भारतीय परिवार को भरोसेमंद, किफ़ायती और टिकाऊ वाहन प्रदान करना है।"

वेरिएंट्स की विस्तृत कीमतें

• B4 – 8.79 लाख रुपये (एक्स‑शोरूम)
• B6 – 8.95 लाख रुपये
• B6(O) – 9.78 लाख रुपये
• नया B8 – 7.99 लाख रुपये (न्यूनतम ऑन‑रोड)

ऑन‑रोड प्राइस की रेंज अब 7.99 लाख से 9.69 लाख रुपये के बीच है, जो कि पिछले साल की तुलना में लगभग 11% की कमी दर्शाती है। कारडेखो के अनुसार, इस रेंज में फॉल्ट‑टॉलरेंस, बीमा, रजिस्ट्रेशन और डिलीवरी चार्जेज़ शामिल हैं, इसलिए वास्तविक डीलर‑डिस्प्ले कीमतें थोडी‑बहुत अलग हो सकती हैं।

ग्राहकों की वित्तीय बचत कैसे गणना करें

यदि आप 15% डाउन् पेमेंट, यानी लगभग 1,52,700 रुपये का अग्रिम भुगतान करते हैं, तो लोन पर बचे 85% – यानी 8,65,300 रुपये – पर 12% GST लागू होगी। इस हिसाब से इकाई‑दर पर 7,201 रुपये की अतिरिक्त बचत होती है।

समकालीन यूट्यूब विश्लेषक ने बताया, "किसी भी 10 लाख रुपये मूल्य वाली कार में 1.2 लाख रुपये की बचत, अगर आप 5 साल के लोन पर 9% ब्याज के साथ लेते हैं, तो कुल ब्याज खर्च लगभग 1.8 लाख कम हो जाता है।" इसलिए, GST कट सिर्फ औपचारिक कीमत घटाने का कदम नहीं, बल्कि लंबी अवधि में कुल मालिकी लागत घटाने का भी साधन है।

बाजार में प्रतिस्पर्धा और असर

बोलेरो हमेशा से ग्रामीण क्षेत्रों का ‘फोकस‑हॉस्पिटल’ रहा है। 1500 cc के 1493 सीसी इंजन, 180 mm ग्राउंड क्लीयरेंस, 74.96 BHP पावर और 210 Nm टॉर्क इसे पत्थर‑धूसर रास्तों में भी भरोसेमंद बनाते हैं। इस लाइन‑अप को मारुति अर्टिगा, टाटा नेक्सन और हुंडई एक्सटर जैसी मिड‑सेगमेंट कारें चुनौती देती हैं, पर कीमत‑सम्बन्धी अंतर अब और स्पष्ट हो गया।

जगरण की रिपोर्ट के मुताबिक, महिंद्रा ने अपने बाकी मॉडलों – XUV 3XO, थार, स्कॉर्पियो क्लासिक – पर भी समान या उससे बड़ी कटौती की है। XUV 3XO की कीमत में 1.56 लाख की बचत, थार में 1.35 लाख की कटौती, और स्कॉर्पियो क्लासिक में भी 1.27 लाख की घटावट की घोषणा की गई। इसका मतलब, महिंद्रा की पूरी पोर्टफ़ोलियो GST‑कट के बाद ‘बजट‑फ्रेंडली’ बनने की दिशा में कदम बढ़ा रही है।

भविष्य की योजना और अपडेट

बोलेरो ने अभी तक 25‑साल की यात्रा में बड़ा फ़ैसला नहीं लिया, पर कंपनी ने बताया कि अगले दो साल में ‘पावर‑ट्रेन‑अपग्रेड’ और ‘स्मार्ट‑इंफ़ोटेनमेंट’ जोड़ने की योजना है। यदि यह योजना सही मायने में लागू होती है, तो ग्राहक न केवल कम कीमत पर कार लेगा, बल्कि वैकल्पिक हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक विकल्पों की भी उम्मीद कर सकते हैं।

वास्तव में, इस मूल्य‑कट के बाद साल‑दर‑साल बिक्री में 12‑15% की बढ़ोतरी की संभावना है, जैसा कि बाजार विश्लेषक रजत सिंह ने कहा। "विक्री का बढ़ना महिंद्रा के दीर्घकालिक लाभ‑प्रदर्शन को सुदृढ़ करेगा, खासकर जब यह छोटे‑शहरों में उपलब्धता बढ़ाएगा," उन्होंने अनुमान लगाया।